meiner einer

[sascha1401]

Hier ein Video von meinem CZT.


0- 180 (dann ging die Landstraße aus :confused:)


http://www.youtube.com/watch?v=F8TiuftJgng

[Colt-CZTurboEvo2]

Wieviel leistung und was hast du alles gemacht? Läuft sehr gut. Respect

[bcool is back]

Joar schaut sehr gut aus,wieviel er hintenraus fährt würde mich mal Interessieren!

[sascha1401]

Ist leider immer noch Serie :cry:

Er läuft aber trotzdem sehr gut, meint auch mein Händler. Oben heraus wird er dann schon viel zäher, läuft noch schön bis 200, dann braucht es aber ein paar Gedenk-Meter bis er mal 230/235 erreicht. Laut Navi allerdings nur 219 km/h. Ich hoffe ich finde mal die Zeit um bei Megaspeed vorzufahren.

[MEIK]

Na wie 150 PS geht der aber nicht...
schätze mal da is schon ne Software drauf ;)

[sascha1401]

Den Gedanke hatten wir auch aber beim Auslesen kam nur die Originalsoftware zum vorschein. Da muss dieses Jahr auf jeden Fall noch ein Besuch bei Megaspeed her :peace:

[MEIK]

Wie will Mitsu denn feststellen, was für ne Software drauf ist,
Dateigröße ist die gleiche...meine Werkstatt kann das nicht...

[bl4ckh4wk]

Das lässt sich nicht feststellen anhand der Dateigröße...
Dein Händler müsste die Kennfelder einer originalen Softwaren mit deinen vergleichen, dann wärs theoretisch möglich.

Aber ich glaube weniger das dein Händler das kann.

[Leventis]

schau auch mal nach ob die Pille bereits entfernt wurde ;)

[Holgi]

Hi,
Daten wie die Kennfelder liegen normaler in extra EEprom oder Flash Bereichen der Steuergeräte. Die normalen Diagnosedienste der Werkstätten haben darauf meist keinen direkten Zugriff. Wenn hier mal ein Garantiefall sein sollte, dann geht das Gerät aber via Mitsu zum Zulieferer und der ist sehr wohl in der Lage Manipulationen festzustellen (es wurden ja schließlich in Teilen des Flashs/EEprom Daten im Vergleich zum definierten Auslieferzustand geändert).

[lucas02538]

Mitsu hat schon einen Zugriff auf die Daten jedoch keine direkte Einsicht in die Kennfelder...die Zulieferer haben nie Einsicht in ein Kennfeld sondern nur der int. Techservice von Mitsu

[Colt-CZTurboEvo2]

Hatte auch mal einen Originalen colt CZT mit 150Ps mit orig. Software. Ladedruck auf konstant 1Bar eingestellt und der lief ca. wie deiner jetzt. Da musst mal den Ladedruck kontrollieren lassen.