Colt CZT GTX25RS @1,5 bar

[Dj Killer K]

Fahrzeug ist noch nicht richtig abgestimmt, GTX25RS by Flo Gnegel mit E85, Boost auf 1,5 bar Begrenzt weil das Fahrzeug noch nicht abgestimmt ist....Ladedruck bis 1,8 bar möglich mit dem Umbau....Messung auf 17" 205/40er, Tacho geht auf den Stundenkilometer genau...


http://www.youtube.com/watch?v=cw4dRnoQZ3E&feature=youtu.be

]

[Dj Killer K]

http://www.youtube.com/watch?v=dcIR_gbn5mY&feature=youtu.be

[Dj Killer K]

http://www.youtube.com/watch?v=DfQXsaAEwRc&feature=youtu.be

[Nord-Colt]

Hammer Georg :korrekt:, BOV macht auch gut Sound jetzt. Ich hoffe meiner wird irgendwann mal ähnlich viel Spaß bringen.

[MC Colt]

Mörderteil! geht gut ab :SugarwareZ-003: sind ja dann ca. 17-18 Sek. Zeiten von 0-200 km nehme ich mal an..
da hat der Umbau sich allein jetzt schon rentiert ohne Feinabstimmung ..

[Chris_CZT]

Coole Sache !! Ich finde auch den "BOV" Sound geil!! Bin auch einer der wenigen bei dem sichs annähernd gleich anhört.:D:
Glückwunsch von meiner Seite!! :aplaus:

[Dj Killer K]

Habe vom Splitter den Trichter ab gemacht und ordentlich zu gedreht....:nicken:

[Dj Killer K]

Also habe es bei mir weiter zu gedreht weil ich es meinem Ladedruck angepasst habe.....:blinzel:

[Zeto]

@
Dj Killer K (http://colt-turbo.de/member.php?2-Dj-Killer-K)

Was hast du alles an deinem Colt verändert?
Echt super Arbeit, gefällt mir sehr gut :-D

[Dj Killer K]

Schmiede Motor mit Stahlpleuel von Karafoulidis Racing/Motoren Ritterbecks Heinsberg, Zylinderkopfbearbeitung, ARP Stehbolzen, Drosselklappe bearbeitet, Fächerkrümmer by Heinrich Gelsenkirchen, Eigenbau Ladeluftkühler Set Edelstahl High Flow X-Parts, Auspuffanlage Edelstahl 63,5mm ab Turbo Eigenbau, Turbo GTX25RS by Flo Gnegel, einstellbarer Benzindruckregler, Bioethanol E85 , High Pressure Walbro, 600er Einspritzdüsen, Quality Tuning MAF Gehäuse 57,5mm, Software Megaspeed Heiligenhaus NRW, Blitz Boostcontroller SBC-I-color, Ladedruck um 1,7 bar......Dyno Run nächstes Jahr bei Megaspeed

[Nord-Colt]

Und das ist nur die grobe Auflistung ohne den Kleinkram und die Arbeit. Unter 10k kommste bei so einem Umbau nicht weg.

[Zeto]

@ Dj Killer K (http://colt-turbo.de/member.php?2-Dj-Killer-K)
Echt tolle Arbeit.



@ Nord-Colt (http://colt-turbo.de/member.php?54-Nord-Colt)
War mir schon klar das dieser Umbau eine Menge Geld gekostet haben musste, aber mehr als 10k ist schon extrem.
Für das Geld hätte man schon ein Stock-Pkw bekommen können, welches mehr Leistung hat.
Aber das schöne ist natürlich das niemand denk das der kleine Colt so viel Leistung hat. :lachen2:

Ich kann es mir schon lustig vorstellen, hinter einem ein Bmw oder so mit 2xx Ps setzt zum überholen an und merkt das er nicht hinter herkommt.
Ehrlich gesagt man vermutet nicht mehr als 100 PS in so einem Wagen.

[Nord-Colt]

...., aber mehr als 10k ist schon extrem.
Für das Geld hätte man schon ein Stock-Pkw bekommen können, welches mehr Leistung hat.

Klar, aber der hat dann dafür andere Macken und bei dem fängt dann irgendwann auch das tunen an. So einen Umbau - bzw. Ausgaben für Hobby im allgemeinen - kann/darf man eben einfach nicht rational betrachten. Eben "leicht verrückt aber geil wenn's funktioniert" :lol:

[Dj Killer K]

Da ich bis auf den Krümmer und den Unterbau alles selber gemacht habe ging es mit den Kosten ...:engel:, wenn du das machen lässt dann mal Mahlzeit....

[Juri-1st]

Dafür dass noch Potential durch die Abstimmung vorhanden ist schonmal ein super Wert. :)

[Streetparade]

Hast du die Drosselklappe selbst bearbeitet? Hatte es dazu nicht irgendswo im Forum Bilder? Finde es leider nicht

Zusammengefasst

Hat sich erledigt, habe es gefunden.

[***Syd***]

Wahnsinn :) Respekt vor deiner Arbeit :thumbup::thumbup::thumbup:

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[PS4me]

Geiles Upgrade!!! Da wirst du einige zum Grübeln bringen... hihi

[tuete]

das schaut ja mal richtig lecker aus :) freu mich auf den Dyno und die daten ... oder weist du da schon was :o ?