Colt-CZTurboEvo2
02.03.2014, 11:24
2976
1.Die Schrauben (gelb) vom Wärmeblech entfernen und Klammern (gelb) des Lambdasondenkabels spreizen.
2977
2.Abdeckung (blau) unten entfernen, die restlichen Schrauben (rot) vom Wärmeblech entfernen und wer noch viel platz braucht zum arbeiten kann das Ladeluftrohr (blau) auch noch demontieren. Aber es geht auch ohne.
2978
3.Schlauch (rot) vom Wastgate lösen und die Schrauben (blau) entfernen.
2979
4.Die Splinte (rot) enternen
2980
5.Wastgate ausbauen und mit dem Neuen vergleichen und noch die position des Gestänge ausrichten.
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2982
6.Wastgate einbauen. Jetzt die Einstellschraube (rot) vom Wastgate so lange hineinschrauben bis sich diese ohne kraftaufwand auf dem Bolzen des Hebels gut montieren lässt. Dabei den Hebel immer gegen das WG drücken.
Die Einstellschraube wieder vom Hebel lösen und 2 Umdrehungen anziehen und mit der Kontermutter kontern. Jetzt muss man ein wenig am Gestänge ziehen das man die Schraube auf den Bolzen montieren kann.
Splinte rein und alles zusammen bauen.
2983
7. Probefahrt machen und kontrollieren ob der Ladedruck ca. gleich ist. Wenn nicht, kann man das ganze auch noch von oben einstellen +/- 1 Umdrehung und dann wieder kontrollieren was der LD macht.
Viel Spass beim einbauen.
Aufwand ca. 45 min.
:winken:
1.Die Schrauben (gelb) vom Wärmeblech entfernen und Klammern (gelb) des Lambdasondenkabels spreizen.
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2.Abdeckung (blau) unten entfernen, die restlichen Schrauben (rot) vom Wärmeblech entfernen und wer noch viel platz braucht zum arbeiten kann das Ladeluftrohr (blau) auch noch demontieren. Aber es geht auch ohne.
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3.Schlauch (rot) vom Wastgate lösen und die Schrauben (blau) entfernen.
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4.Die Splinte (rot) enternen
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5.Wastgate ausbauen und mit dem Neuen vergleichen und noch die position des Gestänge ausrichten.
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6.Wastgate einbauen. Jetzt die Einstellschraube (rot) vom Wastgate so lange hineinschrauben bis sich diese ohne kraftaufwand auf dem Bolzen des Hebels gut montieren lässt. Dabei den Hebel immer gegen das WG drücken.
Die Einstellschraube wieder vom Hebel lösen und 2 Umdrehungen anziehen und mit der Kontermutter kontern. Jetzt muss man ein wenig am Gestänge ziehen das man die Schraube auf den Bolzen montieren kann.
Splinte rein und alles zusammen bauen.
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7. Probefahrt machen und kontrollieren ob der Ladedruck ca. gleich ist. Wenn nicht, kann man das ganze auch noch von oben einstellen +/- 1 Umdrehung und dann wieder kontrollieren was der LD macht.
Viel Spass beim einbauen.
Aufwand ca. 45 min.
:winken: