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  1. #1
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    Ladedruckanzeige montieren

    Für alle Leute die noch keine Zusatzanzeigen verbaut haben aber dies noch vorhaben mal eine kleine Hilfestellung meinerseits.


    Ich habe mir Zeit gelassen und im Motorraum paar Teile ausgebaut um besser hantieren zu können. Man kann auch alles drin lassen, ist dann etwas fummeliger aber machbar. Vorgehensweise für Öldruck und andere Zusatzanzeigen sind identisch. Es müssen ja lediglich nur die Kabel aus dem Motorraum ins Fahrzeuginnere gezogen werden. Habe zur Vorsicht die Batterie abgeklemmt.

    Hier sieht man auch gut das aus dem Restrictor Pill Topic angesprochene Solenoid.

    (Auf das Bild klicken für Großansicht)


    1: Als Erstes entfernt man die Abdeckung unter dem Lenkrad. Diese ist nur mittels zweier Clips gesteckt. Hat man diese entfernt, ergibt sich folgendes Bild.
    Hier sieht man den Kabelstrang der Richtung Motorraum führt.

    (Auf das Bild klicken für Großansicht)

    Ich habe vergeblich versuch die Kabel samt Ladedruckschlauch durch die vorhandene Öffnung mit durchzuschieben. Hat leider nicht geklappt, da zu eng, und mir nur der Ladedruckschlauch abknickte.

    2: Also hab ich etwas weiter unten an der Gummidichtung mit einem Schraubendreher angesetzt und das Gummi durchstoßen. Man könnte alternativ auch den Windlauf demontieren und direkt mit einem kleinen Bohrer ein Loch bohren und die Kabel so auf direktem Wege verlegen. War mir aber zu zeitaufwendig.

    (Auf das Bild klicken für Großansicht)

    3: Im Motorraum kommt der Schraubendreher dann über dem schwarzen Behälter raus.

    (Auf das Bild klicken für Großansicht)

    4: Ab hier war meine Camera leider leer, aber es ist ja nicht mehr viel zu tun. Ich hab den Schlauch und die Kabel an das Ende des Schraubendrehes mit Hilfe von etwas Tape fixiert und den Schraubendreher vom Innenraum her wieder zurückgezogen mitsamt Schlauch und Kabeln. Jetzt hat man die Sachen im Innenraum. Anschließend nur noch an die gewünschte Position ziehen und mit den Anzeigen anschließen.

    5: Verbaut hatte ich die Anzeigen in den Lüftungsschächten. Weit verbreiterter und beliebter ist der Schacht unter dem Radio. Dort ist bei mir aber das Scangauge2.





    Strom kann man sich einfach unten in der Mittelkonsole abzwacken, da wo der Zigarettenanzünder sitzt. Evtl. kann Mogsen da Bilder nachreichen. Habe meine Anzeigen bereits wieder verkauft.
    Geändert von Juri-1st (03.08.2011 um 17:56 Uhr)

  2. #2
    Mogsen
    Gast
    Also die Stromversorgung habe ich von Ziggianzünder genommen, alle + und alle - von den Anzeigen zusammen gelötet, dann die Kabel vom Anzünder durchtrennen und dann mit einander verlötet. Dann haste schon mal Strom! Danach noch die Sandwichplatte drunter + Sensoren und fertig! Ich glaube Juri hatte hier im Forum auch schon beschrieben wie das mit der Turbo druck
    Anzeige gemacht wird!

    MFG

  3. #3
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    Ladedruckanzeige anschließen

    óla!

    Ich darf mal aus´m Foren-Beitrag hier zitieren: "Die Ladedruck-Anzeige:
    Sie wird hinter der Drosselklappe am Luftsammler angeschlossen und zeigt - platt gesagt - nichts anderes an, als die Menge Luft die gerade in die Zylinder gedrückt wird..."

    ..und wo is das beim Colt da genau? Gibt´s hier irgendwo´n Bildchen oder eine Einbau-Anleitung?

    Wäre über jede Hilfe dankbar!!!!

    Greez und ä schön´s Wochenend!!
    Geändert von Samu (25.07.2010 um 17:25 Uhr) Grund: Beitrag verschoben
    *In Boost we Trust!*

  4. Folgender User bedankte sich bei Awesomeimports für den Beitrag:

    SchulleB (30.10.2016)

  5. #4
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    Dort kann man es anschließen oder an dem kleinen schlauch der zum Bov geht.
    Mfg
    Geändert von Samu (25.07.2010 um 17:25 Uhr) Grund: Beitrag verschoben

  6. #5
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    ich will meine 2 zusatzinstrumente auch in die lüftungsschächte... kannst du mir bitte erklären wie du das gemacht hast und was ich alles dazu benötige?? such schon ewig im internet wie das geht. würde gern wissen wie ich den schacht zerlegen muss, ohne dass was abbricht.

    und wie hast du die instrumente im schacht befestigt?

    =)

  7. #6
    MEIK
    Gast
    Das Teil mit den Lüftungsdüsen ist
    geclipst, einfach mit einem Ruck zu
    dir in Richtung Fahrzeugmitte ziehen,
    Stecker vom Warnblinker abziehen,
    Luftverteiler rauskloppen und Anzeigen
    mit Bauschaum fixieren und für alle Fälle
    bei Zeiten in ebay für 25-45€ ein Originalteil
    für eventuellen originalen Rückbau ersteigern...

  8. #7
    Heizer
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    danke, werds gleich mal probieren!!

    //edit: und kann mir einer sagen wo ich das t-stück anschliessen muss? mit foto wär cool

    und für die öltempanzeige muss ich ja die stromkabeln verlängern... welche kabel soll ich da nehmen?
    Geändert von Jay 69 (24.12.2010 um 07:22 Uhr)

  9. #8
    ..::xXx::..
    Gast
    Zitat Zitat von HoomerJay Beitrag anzeigen


    Dort kann man es anschließen oder an dem kleinen schlauch der zum Bov geht.
    Mfg

    Habe jetzt auch zu Weihnachten Ladedruck und Öl-Temp Anzeigen geschenkt bekommen =)
    Wo ist das denn jetzt besser anzuschließen da an dem kleinen Schlauch vom BOV oder da hinter dem Motor?

    Auf dem Bild kannste nicht viel erkennen bitte größer Posten ! =)

    Danke schon mal im Vorraus.

    Ach und hab noch ne Frage: Habe die Anzeigen von Raid und da sind 3 Kabel:
    1x Orange 1xRot 1xSchwarz

    Wo schließe ich die an?

  10. #9
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    hab zwar leider kein bild und weis jetzt nicht ob da meherere hinterm motor sind aber würde es definitive dort anschliessen, vorne am BOV sieht man sonst immer das da nochn schlauch dran is...... nich mein fall, hab das auch hinten angeschlossen

    MFG

  11. #10
    MEIK
    Gast
    Hier ein Beispiel wo man den Ladedruck abzwacken kann...
    Geändert von MEIK (26.12.2010 um 13:53 Uhr)

 

 

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