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  1. #1
    Colt-Turbo Heizer
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    ASC auschalten

    1. Abdeckung unter dem Handbremshebel enfernen.
    2. Dort beim Gierwinkelsensor (siehe Bild), das schwarz/weisse Kabel durchtrennen.
    3. Diese beiden Enden kann man verlängern (zBsp. siehe Bild unten) oder dort direkt einen schalter montieren.
    4. Wenn der Motor läuft kann man den schalter ca. 2 sek. gedrückt halten bis das ASC
    lämpchen im Armaturenbrett leuchtet.

    Achtung: Lampe geht erst beim nächten Motorstart aus.

    Viel spass beim versuchen
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    -Schmiedemotor
    -PNP Turbo
    -Forge LLK
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    -Distanzscheiben VA 15mm , HA 15mm
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  2. Folgender User bedankte sich bei Colt-CZTurboEvo2 für den Beitrag:

    Mitsubishi Mann (12.07.2014)

  3. #2
    ClemsMens
    Gast
    Wie macht es den die Werkstatt wenn Sie mit dem Fahrzeug auf den Leistungsprüfstand geht?

    Bei Smart kann man die E-Helferlein mit einer Tastenkombination am Tacho ausschalten. Bei Mercedes geht es über eine Tastenkombination am Lenkrad und dann im Boardcomputer. Dann ist aber alles aus! Auch ABS und c.o.
    Gibt es sowas nicht beim Colt?

  4. #3
    Colt-Turbo Heizer
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    hm......werde morgen mal schauen ob es sowas beim colt gibt. gehört hab ich aber noch nix davon.

  5. #4
    Colt-Turbo Heizer
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    ABS bleibt weiterhin eingeschaltet :-)
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  6. #5
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    Geht auch anderst....

    -Deckel für die Sicherungen öffnen
    - Sicherung für ABS & co ziehen
    - Bremse solange drücken bis es piepst und die Warnlampe angeht
    - Sicherung wieder reinstecken

    Beim nächsten An- und Abmachen vom Motor ist es wieder aktiviert. Aber vorsicht: Es ist definitiv ALLES aus, was je mit Sicherheitshilfen zu tun gehabt hat. Auch das ABS

    Gruß

  7. #6
    Colt-Turbo Heizer
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    geht damit nur das ASC aus der auch das ESP?

  8. #7
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    Zitat Zitat von Leventis Beitrag anzeigen
    geht damit nur das ASC aus der auch das ESP?
    Es geht alles aus

  9. #8
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    ich werde dieses WE das mal ausprobieren
    werde euch dann berichten wies mir mim RA gegangen ist

  10. #9
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    Ich unterbreche nur ein Kabel, also ist dies doch mit einem Kippschalter getan. Warum hast du 2 Schalter verbaut ?!

  11. #10
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    Ich habs gemacht, ABS bleibt an.. Arbeiten jetzt im Schnee einwandfrei ... Einfach TOP.. :D

 

 

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