Habe das aus coltmania.de und habe es genauso bei mir gemacht warum es erst wieder bei Neustart des Motors funktioniert, liegt daran, da erst bei Neustart wieder versucht wird Kommunikation mit dem ESP Steuergerät aufzubauen und somit einen Selbsttest durchgeführt wird, welche nur bei Neustart gemacht wird und somit den zuvor gesetzten Fehlercode, wodurch die Kontrollleuchten angehen, wieder gelöscht werden und somit das System wieder einwandfrei arbeiten kann


Ich hab mir heute ein auf Knopfdruck abschaltbares ABS/ASC gebastelt und dazu ne kleine Anleitung geschrieben, falls es noch jemanden interessiert. Selbstverständlich übernehme ich keine Garantie für die Funktion oder irgendwelche Haftungen aus den daraus möglicherweise entstehenden Folgen. Wer sowas macht sollte Wissen was er da tut oder sich vorher ausreichend informiert haben.

ABS und ASC (ESP) im Z30 CZ3 CZT per Knopfdruck abschalten!

Wie einige hier sicher wissen, kann man ABS und ASC durch ziehen der Sicherung 42 (im unteren Bild rot eingekreist) abschalten. Das hat allerdings den großen Nachteil, das damit die Bremslichter nicht mehr funktionieren. Im öffentlichen Verkehr also keine gute Idee.

Um das ganze per Knopfdruck abschaltbar zu machen, geht ihr wie folgt vor:
Als erstes nehmt ihr die Verkleidung unterm Lenkrad ab, dann seht ihr ungefähr unteres Bild. Das Kabel unten links am Bremslichtschalterstecker ist Blau mit einem orangerosa Streifen (grüner Pfeil im Bild). Wenn ihr dieses Kabel nun verfolgt, trifft es 20cm weiter hinten auf den Hauptkabelbaum (roter Pfeil im Bild) und biegt dann nach LINKS in Richtung Sicherungskasten ab.
An ziemlich genau gleicher Stelle läuft aber auch ein gleichfarbiges Kabel von links nach rechts zum Durchlass in Richtung Motorraum und dort zur ABS/ASC ECU. Dieses schneidet ihr durch. Der gelbe Pfeil zeigt das eine Ende des von mir durchgeschnitten Kabels (an dieser Stelle war der Hauptkabelbaum bei mir mit Isolierband umwickelt. Dieses müßt ihr erst entfernen um das Kabel auch zu finden). Die durchgeschnittenen Enden verbindet ihr nun mit einem einfachen An/Aus-Schalter.
Fertig. Jetzt könnt ihr das ABS/ASC abschalten und die Bremslichter funktionieren trotzdem noch.

Abschalten des ABS/ASC:
Wenn ihr das ABS/ASC abschaltet, dann passiert erstmal gar nichts (außer das es nicht mehr funktioniert). Erst nach der ersten deutlichen (ca. 2sek dauernden) Bremsung nach dem Abschalten gibt es einen kleinen Piepton und die Warnleuchten für ABS und ASC (das schleudernde Auto) gehen an. ABS und ASC bleiben nun für die Dauer des gesamten Fahrzyklus abgeschaltet. Ein Einschalten per Knopfdruck ändert daran gar nichts.

Einschalten des ABS/ASC
Um ABS/ASC wieder einzuschalten müßt ihr den Schalter entsprechend einschalten und den Motor abstellen, oder umgekehrt. Zündung muß auf jeden Fall aus sein. Nach dem erneuten Starten des Motors ist dann wieder alles im ursprünglichen Zustand.

Viel Spaß im Schnee