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1. Abdeckung unter dem Handbremshebel enfernen.
2. Dort beim Gierwinkelsensor (siehe Bild), das schwarz/weisse Kabel durchtrennen.
3. Diese beiden Enden kann man verlängern (zBsp. siehe Bild unten) oder dort direkt einen schalter montieren.
4. Wenn der Motor läuft kann man den schalter ca. 2 sek. gedrückt halten bis das ASC
lämpchen im Armaturenbrett leuchtet.
Achtung: Lampe geht erst beim nächten Motorstart aus.
Viel spass beim versuchen
-Schmiedemotor
-PNP Turbo
-Forge LLK
-Scheibentönung schwarz
-JVC KD-NX 5000 MP3/Navigation
-K&N Sportluftfilter
-Seitenspiegel Chrom
-Dachantenne Chrom
-dunkle Rückleuchten
-Forge RS Ventil
-Forge Wastgate, blaue Feder
-Eta Beta Felgen weiss Pulverbeschichtet
-EBC Bremsklötze vo+hi
-Tarox Bremsscheiben vo.
-Lackierte Bremsen und Radmuttern vo+hi in schwarz
-Zusatzinstrumente A-Säule
-Distanzscheiben VA 15mm , HA 15mm
-RSC Abstimmung
-D1 Spec 7-Drive Throttle Controller
-Zeitronix Zt-2+Black-Box Datenlogger
-Killer Drehmomentstützen
-Quaife QDF38Z Differential
-Stahlflex-Bremsleitungen VA+HA Evolity
-Quality Auspuffanlage
-Japspeed Krümmer
-EVO 8 Benzinpumpe
-EVO X Einspritzdüsen
-WAES Snowperformance 50:50 Mix
Mitsubishi Mann (12.07.2014)
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Colt-CZTurboEvo2
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