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Ergebnis 21 bis 29 von 29
  1. #21
    Colt-Turbo Heizer
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    Bedankt 25x in 19 Beiträgen
    Renommee-Modifikator
    11
    Gibt was neue zu diesem HKS SSQV Blow Off ?

    schau mal, ist zwar Version-R aber kommt sehr gut.....hört sich sehr gut an.

    http://www.google.de/imgres?imgurl=h...d=0CKkBEK0DMCs


    https://www.youtube.com/watch?v=m8y38fI3xdM

  2. #22
    Rennfahrer
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    Renommee-Modifikator
    11
    Läuft das in unserem czt auch? *.*

  3. #23
    Colt-Turbo Heizer
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    Bedankt 25x in 19 Beiträgen
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    genau dies ist auch meine Frage....

  4. #24
    Colt Turbo Profi
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    Renommee-Modifikator
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    Also zum 100 mal. Es führt nichts zurück und es wird zu Notläufen kommen. Aber wenn ihr es nicht glaubt kaufen und testen. Ihr könnt uns ja dann berichten. Warum verbaut man nicht einfach Teile die sich bewährt haben?
    Außerdem finde ich klingt das BOV ob ein Vogel am sterben ist.....

  5. Die folgenden 2 User sagten "Danke" zu Rep. für diesen nützlichen Beitrag:

    SpenderPit90 (18.11.2014),SpenderWilliken (14.11.2014)

  6. #25
    Rennfahrer
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    ich hol mal das alte Thema hoch. Ich musste natürlich die Erfahrung erst selbst machen, damit ich hier die Infos gelesen habe Habe mein Greddy Pop off von gechlossenem System auf offenes geändert - das hat 1 Tag ganz gut funktioniert und am 2. Tag nach härterer Einstellung gabs dann das Notlaufprogramm.
    Wie ich hier nun gelesen habe gibts da nur den forge splitter, der funktioniert oder gibt es mittlerweile weitere Erfahrungen mit anderen Ventilen?
    Colt CZT –> Projektthread
    Honda Civic 1.3 Turbo - funcar & drag racer
    www.lowbudgetracing.at

  7. #26
    Heizer
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    Warum immer das Rad neu erfinden wollen? Es gibt so viele die das Forge drinn haben und das läuft tadellos. Ich fahre es im geschlossenen zustand. Hatte es aber auch mal halb offen, da mich aber das gezische bei jeder Gaswegnahme nervt hab ich nun wieder geschlossen. Im halboffenen Zustand ist es schon sehr gut hörbar. kann mit vorstellen das es ganz offen sehr laut abbläst. Aber das zieht nur die Blicke der Polizei auf sich und das muss nicht sein.


    Am besten einfach auf Bewährtes zurückgreiffen und gut ist

  8. #27
    Rennfahrer
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    Hab bereits ein Greddy geschlossen verbaut. Hört man fast gar nicht. Ist mir eigentlich auch nicht so wichtig, aber wenn mans schon hat, hats mich eben intressiert wie sichs anhört - nur leider dürft es da noch keine Möglichkeit geben es offen zu fahren. Gibts auch nix seitens Chiptuner, die das im Steuergerät schon ändern?
    Colt CZT –> Projektthread
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  9. #28
    Heizer
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    ich habe heute meinen K&N Lufi bekommen und mit dem hört man den Turbo ganz deutlich arbeiten und auch das geschlossene bov ablasen. ist aber nicht aufdringlich :-) hätte nicht gedacht dass der lufi so vel unterschied macht.


    aber wegen der Software wird hier viel geschrieben und so wie es aussieht kommt es sehr darauf an, welche Software aufgespielt ist. bei den einen geht es und bei den anderen geht's nicht mit ganz offenen bov`s. bei den halboffenen macht es auch weniger Probleme und zischen tun die auch laut genug, meiner Meinung nach. wenn du aber ein ziemlich lautes willst, suchts du dir ein Greddy RS und lässt es ganz offen, sofern du das mit der Software hinkriegst. aber ob sich eine doch recht teure softwareänderung

  10. #29
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    Oder du baust einen offenen Luftfilter oder eine Airbox ein. Dann hörst du sowohl den Turbo als auch das zischen sehr laut!

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    Senn (13.06.2015)

 

 

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