Sieht nice aus und danke für die BilderNur schade das es die dinger nur in blau gibt : /
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So habe heute die komplette Forge Verschlauchung mit einem Kollegen eingebaut. War eigentlich einfacher als ich gedacht habe. Zwar etwas Zeitaufwendig. Bin aber komplett ohne Wagenheber oder Bühne ausgekommen. komplette Front abgebaut ging auch relativ einfach. Aber seht euch einfach mal die Bilder im Verlauf an. Wichtiger Tipp für alle die sich das noch einbauen Wollen macht den Ansaugkanal ab XD. Hat mir viel Fuckelarbeit hinterher erspart weil man dann viel besser unten an den Schlauch dran kommt um die Schelle zu befestigen.
Ich finde man merkt den Unterschied schon aber nicht so krass. Der Wagen fährt sich ein bischen schöner. Muss mal wenn die Straßen trocken sind mal ausgibig testen.
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Sieht nice aus und danke für die BilderNur schade das es die dinger nur in blau gibt : /
Habt ihr ja gut hingekriegt.
Gibt es auch in rot und schwarz von Forge.
Ansonsten von Samco in weiteren Farben.
hübschmagst das nicht bei mir auch einbaun ? gg
Wo hast du den dünnen blauen Schlauch her der zum Zylinderkopf zurückläuft? Ich brauch den unbedingt, da mein originaler von nem Marder zerbissen wurde!
Danke im voraus!
Gruß
Alex
Den gibts bei reichhard-motorsport (einfach im ebay nach colt czt forge suchen). Kostet rund 30euro
Top! Hab ihn gefunden! Jetzt weiß ich auch endlich was das für ein Schlauch istAuf dem Bild kann man dessen Größe nur kaum einschätzen, daher hab ich ihn nicht direkt gefunden!
Danke für die Info!
Gruß
Alex
keine Ursache
haaa, wirst staunen wie klein dieses scheiß teure teil ist, wenn dus in der hand hast. habs aber auch verbaut.
hat denn jemand erfahrungen mit den külwasserschläuchen und deren verbau sammeln können? hab sie bestellt, und will etwaige vorbereitungen treffen. nebenbei wird kühlmittel und der adapter vom temp.messer getauscht...
kann jemand bestimmte klemmen oder sowas empfehlen?
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Ja, bei dem unteren Schlauch brauchst größere Schellen!
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