Hab auch nur ein Schalter drin, wo ich bei laufenden Motor das ESP ausschalten kann, aber leider nicht wieder ein.
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Hab auch nur ein Schalter drin, wo ich bei laufenden Motor das ESP ausschalten kann, aber leider nicht wieder ein.
Evtl muss man 12v auf die Leitung geben, damit sich das ESP wieder einschaltet
Wobei ich das nicht testen wollen würde :D
Gesendet von meinem F8331 mit Tapatalk
Also esp lampe an lampe aus geht im tacho. Ob jetzt nur die lampe an ist ohne das mein esp aus ist kann ich noch nicht bestätigen. Ist nicht nass genug um es beurteilen zu können. Ich habe extra bilder gemacht um ein DIY zu machen.
Ich hab den eindruck das es funktioniert. Kosten punkt liegt unter 10euro. Wenn ich 100% sicher bin werde ich es hier nochmal veröffentlichen.
Gruß Twinky
coca-cola (02.12.2016)
Hi Twinky
Das würde mich sehr freuen!
Grüsse Michi
Sobald die Lampe im Kombiinstrument an ist, ist das ESP deaktiviert, da es einen Fehler gespeichert hat und somit das ganze System abgeschaltet wird
Facebook Seite: FeMa-Tuning
Handling
Schmiede-Block(CP-Pistons,H-Schaft Stahl-Pleuel, Kopfüberarbeitet) Quality Tuning 2.5" Exhaust System/Dump Pipe/HJS Kat/ESD , KW Variante 2 Gewindefahrwerk , Mega Speed ECU Software ,Forge BOV ,Forge Wastegate , K&N Luftfilter, Pill Mod , Colt-Turbo.de V2 Luftfilterkasten , Colt-Turbo.de Drehmomentstütze , Forge Ladeluftschläuche , großer Ladeluftkühler, RaidHP/Öldruck/Öltemperatur/Ladedruck/Wassertemperatur , EVO 9 Zündkerzen , AEM Piggyback, Zeitronix ZT-2/EGT-Sensor/Breitbandlambdasonde, Heinrich Krümmer, Eigenbau Shortshifter, PNP Stage 3 Lader-Upgrade, 2-Kolben Bremsanlage vorne vom Outlander mit 294mm Scheiben
Ausstattung
Car PC Windows XP , Endstufen/2x Blaupunkt/1x Audiosystem , Subwoofer/2x Infinity/1x Alpine , Heckschürze Facelift , Eigenbau Kühlergrill , Scheibentönung Tiefschwarz , Schroth 3-Punkt ASM Gurte , eigenbau Schaltkulisse , Spurverbreiterung HA 50mm ,Tacho-/Innenraumbelauchtung weiße LED´s , Wassertransfer Carbon Spiegelkappen
Es hatte über Nacht geregnet. Konnte es etwas testen. Im ersten gang finde ich das das esp fast gar nicht regelt mit esp an. Erst im 2ten merke ich es.
Naja zurück zum Thema esp lampe an = keine funktion des esp's, es funktioniert also. Eins vorad kurven fahrten ohne esp sind komplett anders bei vollgas. Seit vorsichtig und tastet euch wenn langsam an. Das Auto wirkt wie ein katapult, hat damit selbst nicht gerechnet. Fange heute Nacht mit dem DIY an werde es dann hochladen und dann hier ein link und den ort wo es ist sagen.
Gruß Twinky
coca-cola (02.12.2016)
Nabend, habe mich zu dem Thema mal schlau gemacht und getüftelt.
Motorraum an den ABS Block gegen und in der vorderen Reihe neben dem Gelben Kabel in den Slot ein Kabel Stecken. Dieses in den Innenraum an einen Taster (nicht Schalter) und die andere Seite mit Masse verbinden - fertig
Für Rückfragen schreibt.
ESP und ASR off, ABS bleibt.
Gruß Philipp
cztessen (03.12.2016),Oliver Kühn (03.12.2016)
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