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Baum-Darstellung

  1. #1
    Colt Turbo Profi
    Punkte: 5.475, Level: 8
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    Punkte für Levelaufstieg: 1.025
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    Aktivität: 0,3%
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    Errungenschaften:
    OverdriveTagger Second ClassThree Friends1 year registered5000 Experience Points
    Auszeichnungen:
    Frequent Poster

    Modell
    Colt CZT
    PS
    ±170
    Baujahr
    2005
    Farbe
    schwarz
    Kennzeichen
    PG2905
    Registriert
    25.05.2012
    Ort
    Luxemburg
    Alter
    35
    Beiträge
    852
    Punkte
    5.475
    Level
    8
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    41
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    0
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    Renommee-Modifikator
    13

    PlastiDip Anleitung

    Nach mehreren Fragen von einigen Usern und nach der Anfrage von "Fehlprodukt", hab ich mich dazu entschlossen, eine kurze und möglichst genaue Anleitung zur "richtigen Benutzung von PlastiDip" zu schreiben!

    Bevor ich auf die Vorbereitungen und Ausführungen eingehe, glaube ich dass es Sinn macht, einen als erstes darüber aufzuklären, auf welchen Oberflächen man PlastiDip eigentlich anwenden kann.


    Prinzipiell gibt es für das PlastiDip keine Einschränkungen was Oberflächenstrukturen, Materialien oder Anwendungsbereiche betrifft! Unseren Freunden auf der anderen Seite des großen Sees zufolge, kann man alles plastidippen was einem in den Sinn kommt. Auf Youtube kursiert sogar ein Video in dem ein Typ seinen kompletten weissen Audi S4 mit schwarz matten Sprühfolie beschichtet und dabei nur den Kühler und die Fenster abdeckt! Er geht einfach über das gesamte Auto...Kühlergrill, Scheinwerfer, Felgen, Reifen, Spiegel, Türen, Rückleuchten, Auspuff (!), etc... Danach zieht er die Folie von den Rückleuchten und Scheinwerfern ab und fertig

    Klingt doch eigentlich kinderleicht oder? Ist es auch...Doch mit ein bisschen gesundem Menschenverstand würde man wohl ein paar der vorhin aufgezählten Punkten überdenken und daraufhin anders lösen!

    Ich persönlich würde zum Beispiel nie den kompletten Wagen (ohne spezielle Sprühvorrichtung) damit beschichten (zwecks Ungleichmäßigkeit), und wenn, dann würde ich alles aufwendig zukleben und phasenweise ausführen!
    Außerdem würde ich es vermeiden das PlastiDip auf Oberflächen zu benutzen die hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Das Risiko ist zu groß dass sich die Sprühfolie mit dem Untergrund auf unbestimmte Zeit miteinander verschmitzt, oder dass man beim Abnehmen der Sprühfolie, diese nicht rückstandsfrei abgezogen werden kann!

    PlastiDip ist aus meiner Sicht am besten geeignet, wenn es sich um kleinere Flächen, glatte Oberflächen und um gut erreichbare oder gar abbaubare Elemente handelt.

    Ist das zu beschichtende Teil abbaubar, dann sollte man es auch ausbauen (ist für die Beschichtung viel weniger aufwändig) und dann die Vorkehrungen treffen die ich später genauer erklären werde.
    Ist das zu beschichtende Teil nicht abbaubar, dann sollte man das Element als erstes lokal großzügig abkleben und dann nachher kann man mit Tüten, Tüchern oder Ähnlichem, den Lack vor dem Sprühstaub schützen!

    Was versteht man unter "lokal großzügig abkleben"?

    Da es sich um eine Sprühfolie handelt, die man nachher ohne Probleme abziehen kann, macht es überhaupt keinen Sinn das Element (z.B. das Emblem) exakt abzukleben! Das wäre viel zu aufwändig und würde nachher beim Abziehen des Klebebandes zu Problemen führen. Die Sprühfolie würde somit nämlich eine Einheit mit dem Klebeband bilden und würde beim Abziehen die Sprühfolie mit abziehen! Dann kann man wieder von vorne anfangen…(Ich spreche dabei aus Erfahrung… ). Am besten klebt man einen Klebebandstreifen ungefähr einen Zentimeter um das zu beschichtende Element herum und zieht die Folie dann im nachhinein ab (siehe Fotos).

    Wie bereite ich die Oberfläche auf das PlastiDip vor?

    Als erstes sollte die Oberfläche sauber gemacht werden und ausgiebig getrocknet werden. In einem nächsten Schritt gilt es dann die Oberfläche mit Alkohol oder Ähnlichem zu entfetten. Ist dies getan, so kann das Element mit sogenanntem Lackierer-Klebeband (nicht zu starkes Klebeband) und Zeitungspapier abgeklebt werden. Nachher kann man mit Tüten oder alten Tüchern, den Lack vor dem Sprühstaub schützen! Tut man dies nicht, dann erhält man über den gesamten Wagen großflächig Ablagerungen des Sprühstaubes. Diese lassen sich zwar nach 1-2 Handwäschen mit kräftigem Schrubben wieder abwaschen, doch ich würde davon abraten…Da spreche ich leider auch aus Erfahrung! Hab es nach der ersten Schicht PlastiDip allerdings sofort gemerkt und dann alles abgedeckt.




    erste Schicht:


    Wie kriege ich beim Beschichten den gewünschten, gleichmäßigen „matt“-Effekt?
    (Infos stehen auch auf der Dose)

    Vor der Anwendung sollte die Sprühdose mindestens 1 Minute lang gut durchgeschüttelt werden. Danach sollte man als erst einen Test auf einer beliebigen Unterlage machen. Die Spraydose sollte beim Auftragen mindestens 15cm von der Oberfläche entfernt sein. Beim Auftragen darauf achten dass man den Spraydosenknopf nicht betätigt wenn man das Element direkt anvisiert, sondern (wenn man schon mal Lackierer bei der Arbeit zugesehen hat) jeweils neben dem Element anfangen zu sprühen und dann mit einer langsamen und gleichmäßigen Bewegung über das Element hinweg auftragen. Bei verwinkelten Elementen darauf achten dass man alle Ecken erwischt (nicht nur links-rechts Bewegungen!).

    Es wird vorgeschlagen zwischen 3 und 5 Schichten aufzutragen. Nicht wundern wenn es nach der ersten Schicht nicht direkt schwarz wird! Der Effekt tritt erst bei der dritten Schicht auf und ist nach der fünften Schicht optimal. Zwischen jeder Schicht sollte man mindestens 5 Minuten warten bis die Schicht trocken ist, dann die Dose wieder eine Minute schütteln und soviele Schichten auftragen bis der gewünschte Effekt erhalten wurde.

    Nachdem die letzte Schicht getrocknet ist, ist Weihnachten! Dann gilt es den Wagen wieder auspacken Die Tüten/Tücher kann man ohne größere Rücksicht runter reißen. Beim Abnehmen des Zeitungspapiers und des Klebebandes, sollte man etwas vorsichtiger sein. Man sollte aufpassen dass die überstehende Schicht auf dem Autolack nicht direkt mit abgezogen wird, sondern dass man die nachher mit Fingerspitzengefühl langsam abzieht!

    Normalerweise sind Embleme oder auch andere Elemente immer ein bisschen von der Karosse abgehoben, somit entsteht ein natürlicher Schnitt zwischen Emblem und Lack und genau aus diesem Grund kann man die überstehende Schicht Sprühfolie abziehen ohne dass die Folie auf dem beschichteten Emblem mit abgezogen wird!

    Bilder sagen mehr als tausend Worte, deshalb hier was ich mit dem letzten Abschnitt gemeint habe…






    Ich hoffe dass dies Einigen weiter geholfen hat. Wenn noch ein paar Fragen offen stehen, könnt ihr ruhig fragen! Ich kann das Video auf Youtube auch nur empfehlen, da wird das gesamte Vorhaben auch detailliert erklärt, halt nur auf Englisch!


    Nachher Bilder:


  2. Die folgenden 2 User sagten "Danke" zu pisci für diesen nützlichen Beitrag:

    SpenderAlpi (05.06.2014),Yamuk (21.12.2014)

 

 

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